«Лезут под колеса как самоубийцы»: молодой водитель из Архангельска возмутился поведением пешеходов

Аварии, в которых страдают, а иногда и умирают пешеходы, в Архангельске не редкость. Чаще всего в жутких ДТП виноваты водители, нарушающие правила дорожного движения. Однако элементарные правила безопасности нарушают и сами прохожие. Журналист 29.RU Антон Данилов рассказал о своих встречах с безответственными пешеходами и о том, почему им не стоит перекладывать ответственность за свою жизнь на других. Далее — прямая речь.

С приходом заморозков и появлением гололеда всё чаще пишу о сбитых пешеходах. Как правило, они страдают на нерегулируемых переходах. Из самых нашумевших случаев вспоминаются эти два:

Тут лихач сбил женщину, после чего пешеходный переход оперативно закрыли.

А тут мужчина попал под колеса автобуса и погиб.

И подобных ДТП в ленте 29.RU масса. В большинстве этих аварий, конечно же, виноваты водители. Где-то превысили скорость, где-то откровенно наплевали на все правила, где-то просто не успели среагировать.

Несмотря на очевидные выводы о том, что лихачить за рулем нельзя и нужно быть очень внимательным, я, как водитель, всё равно не могу понять многих пешеходов.

Каждый раз, когда я куда-то еду, под мои колеса выходит как минимум пара самоубийц. Они идут бодрым шагом и даже не пытаются посмотреть по сторонам. Иногда идут с колясками, иногда просто выбегают и практически никогда не ждут, пока машины остановятся. Почти всегда это взрослые люди, которые по неизвестной причине верят в тормоза моей машины и в мою реакцию больше, чем я сам.

Они слепо доверяют свою жизнь мне, человеку, которого не знают. А еще доверяют ее людям, которые могут ехать на неисправной машине, пьяными ну или вообще без прав.

Последний случай со мной произошел пару дней назад. В упор к переходу стояла «Газель». И из-за нее быстрым шагом вылетела женщина. Смотрела под ноги, чтобы не упасть на льду. Я ехал со скоростью 10 км/час и успел остановиться. Просто потому что ожидал, что оттуда кто-то вылетит. А мог не ожидать. Мог ехать с большой скоростью и мог ее сбить. Да, сел бы, вместе с идиотом, который так «Газель» поставил, но был бы цел и жив, а вот женщина не факт.

И у меня такому поведению и наплевательскому отношению к собственной жизни есть только одно объяснение — большинство пешеходов вообще не понимают, как работает машина и как много на дорогах нарушителей. А это базовые знания для выживания в городе. И как по мне это серьезное упущение со стороны системы образования.

О том, что машина, в отличие от пешехода, не может остановиться на месте, конечно, догадываются все. Но когда это знание существует отдельно от практики, его сложно переложить на реальные ситуации. Чтобы понять, как небезопасен транспорт, нужно хотя бы раз проехать за рулем.

Просто потому что понял, какие «одаренные» водители, включая меня самого, ездят по дорогам общего пользования.

Знаю, что во многих сельских школах подростки учатся вождению, и очень жаль, что такой практики нет в городах. Я думаю, что одно торможение в гололед на полигоне сработает лучше, чем тысячи открытых уроков с сотрудниками ГИБДД. И пока такой практики на системном уровне нет и не планируется, я призываю пешеходов подождать, пока все машины остановятся, и только потом переходить дорогу. Да, вот такое детское правило, о котором все забывают.

И я не перекладываю ответственность за страшные ДТП на пешеходов, я просто говорю о том, что хорошо бы позаботиться о своей безопасности самостоятельно. Мы можем сколько угодно добиваться от коммунальщиков нормальной чистки дорог, которую они ДОЛЖНЫ производить, мы можем бесконечно ругать систему обучения водителей и пытаться привлечь к этой проблеме внимание, и, конечно, мы должны это делать. Но еще мы должны просто остановиться, посмотреть по сторонам и только потом идти.