Из-за кого портится асфальт? На юге Архангельской области разразился скандал из-за разбитых дорог

10 километров дорог в Котласе находятся в плохом состоянии — жители считают, что виной всему перевозка тяжелых грузов. По их мнению, в городе не следят должным образом за нарушением весового контроля. Редакция 29.RU обратилась за комментариями к администрации города и полиции — приводим их ответы. А также даем слово самим котлашанам, которые вынуждены пользоваться этими дорогами.

С 2020 года в Котласе добывают песок с берега Вычегды и увозят к поселку Антоново — путь для грузовиков тянется через 10 километров, в том числе — через муниципальные дороги. По словам местных жителей, асфальт после регулярного проезда грузовиков потрескался, во многих местах появились ямы. По этой проблеме горожане обращались в различные инстанции, но итоговая проверка Ространснадзора ни к чему не привела. Обо всем этом мы писали в предыдущем материале.

Котлашане утверждают, что лицензия на добычу песка была выдана известному бизнесмену и экс-депутату Госдумы РФ Андрею Палкину, но он отвечает, что у него нет тяжелых автомобилей, которые бы нарушали тоннаж.

— У нас 12-тонные машины, у меня нет ни одной 20-тонной, — рассказал он 29.RU. — Превышение тоннажа — это у других. В весеннее время есть ограничение — тогда мы не ездим. Кроме того, за машины платится налог — у нас это порядка 3 миллионов рублей в год. За эти деньги и надо делать дороги. Вся история в том, что это надо было ремонтировать. В свое время наши компании занимались строительством дорог, и эти дороги стоят до сих пор: улица 28-й Невельской дивизии, улица Невского, улица 70 лет Октября. То есть, надо делать не заплатный ремонт с украденными бюджетными средствами.

Активистам Котласа такое объяснение не понравилось. Они ссылаются на различные законы и считают, что дороги все же портит именно этот бизнес.

— Он лукавит, и пытается уйти от ответственности за состояние дорог от его деятельности, — написал 29.RU житель Котласа. — Согласно п. 10 ст. 12.21.1 КоАП именно индивидуальные предприниматели, осуществляющие погрузку, несут ответственность. Согласно примечанию, ИП приравниваются к юридическим лицам и штраф по этой статье — от 375 тысяч до 600 тысяч рублей. И еще Палкин ссылается на качество строительства дорог и приводит в пример дороги, построенные его компанией. Но проходящая по ним самая тяжелая техника — это рейсовые пассажирские автобусы.

Активисты замечают, что по Постановлению Правительства РФ № 2200 на таких производствах необходим пункт взвешивания, а еще — разрешение от владельца автодорог на перевозку песка. По из мнению, администрация Котласа также игнорирует вышеуказанное Постановление, чем и пользуются перевозчики.

— Нет никаких действий со стороны администрации по сохранению и уничтожению дорог, а ведь это Постановление и направлено в помощь им. Правоохранительным органам пора бы заняться этим, — считают жители Котласа.

В администрации Котласа заявили 29.RU, что вина бизнесмена и его грузовиков не доказана.

— Доказательств вины ИП Палкина А.В. в разрушении вышеуказанных дорог в настоящий момент не имеется, — сообщают власти.

По данным горадмина, каждую весну в Котласе вводят временные ограничения для автомобилей, полная масса которых превышает 8 тонн. Это касается дорог общего пользования местного значения, на которых устанавливают дорожные знаки «Ограничение массы». Точно также было и весной 2025 года.

— В период временного ограничения на территории Котласа выявляют нарушения и принимают меры представители ГАИ совместно с Ространснадзором по СЗФО. С целью выявления нарушений в мае представителями вышеуказанных структур четыре раза были осуществлены выезды на автодороги Котласа. Неоднократно в адрес Межрайонной прокуратуры направлялось обращение о принятии мер прокурорского реагирования в пределах имеющихся полномочий о сохранности дорожного полотна автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Также власти города сообщили, что в 2025 году отремонтировали несколько участков дорог — в том числе на улицах Нефтебаза, Советской, Ленина и Лимендском шоссе. Активисты, следящие за дорогами, считают, что это не на долго.

— На сегодня, конечно, дыры в асфальте частично замазали — до осени, но причин, приводящих к этому, не устраняют и беспредел на дорогах продолжается каждый день, — поделились жители с 29.RU.

О том, что на дорогах Котласа вводят сезонные ограничения по проезду грузовиков, сообщили 29.RU и в областном УМВД. Там рассказывают, что в городе неоднократно принимались меры надзорного реагирования и в отношении городской администрации и МБУ «Служба благоустройства».

— Так, объявлено три предостережения о недопустимости нарушений обязательных требований, выдано три предписания и составлено три протокола об административных правонарушениях, ответственность за которые предусмотрена ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ. В рамках взаимодействия с органами прокуратуры осуществлено семь совместных обследований улично-дорожной сети с последующим принятием мер прокурорского реагирования.

При этом в полиции признают, что песок возят машины, зарегистрированные на предпринимателей, но кому именно они принадлежат — не раскрывается.

— Большая часть грузовых автомобилей, осуществляющих перевозку песка, принадлежит физическим лицам, часть автотранспорта зарегистрирована на индивидуальных предпринимателей и юридических лиц. Любая информация, относящаяся к определенному физическому лицу, относится к персональным данным, распространение которых не допускается без согласия субъекта персональных данных или наличия иного законного основания.

По данным УМВД, в июле 2025 года в Котласе запланирован ремонт дорожного покрытия на улице Чиркова. Сейчас из-за плохого состояния проезжей части власти ввели там ограничения для легковых автомобилей.

В Архангельске начали ремонтировать дороги: какие участки приведут в порядок в ближайшее время.

На главном проспекте Архангельска в 2025 году проведут ямочный ремонт, а в 2026 — капитальный.

«Приношу извинения всем жителям Архангельска»: Дмитрий Морев рассказал, когда отремонтируют эстакаду.

Контракт на уборку Архангельска кончился: кто теперь будет содержать улицы города.